skf轴承中国总代理

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深沟球型号查询

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轴承新闻

 

角接触球轴承

角接触球轴承在内圈和外圈上有滚道,且内外圈在轴承轴向作相对位移。这意味着这种轴承圈的设计是用来承受复合载荷,即径向负载和轴向负载同时作用。
角接触球轴承的轴向载荷能力随着接触角的增大而增加。接触角α的定义为,径向平面上连接滚球和滚道触点的线与一条同轴承轴垂直的线之间的角度,载荷沿着这个角度从一个滚道传到另一个滚道。
SKF角接触球轴承以各种各样的设计和尺寸生产。常用的轴承为:
         单列角接触球轴承           双列角接触球轴承              四点接触球轴承
1、单列角接触球轴承
 
单列角接触球轴承只能承受作用于一个方向上的轴向载荷。 在径向载荷下,在轴承中会产生作用于轴向的力,这个力必须抵消。因此,一个轴承通常相对第二个轴承调节。
通常SKF单列角接触球轴承有一个高挡边和一个低挡边。 有些轴承,特别是直径系列8和9的轴承,有一个带两个高挡边的内圈, 如同深沟球轴承一样。一个或两个轴承圈上的低挡边可以在轴承中装入较多的滚球,因此使轴承具有较高的载荷承受能力。这种轴承为不可分离式设计。
最常用规格的接触角α为40°,型号后缀B。大尺寸轴承常见的接触角为25°和30°,型号后缀分别为AC和A。
SKF单列角接触球轴承以两种形式生产: 
      1、任意配对的轴承组合;
      2、用于单列轴承配置的基本设计轴承(不可任意配对)。
大尺寸轴承是专为任意配对轴承生产的。
常见补充代号
识别SKF单列角接触球轴承某些特性的型号后缀解释如下:
A

30°接触角

AC

25°接触角

B

40°接触角

CA

任意配对安装的轴承(通用轴承);安装前背对背配对或面对面配对时,轴向内部游隙小于普通组(CB

CB

任意配对安装的轴承(通用轴承);安装前背对背配对或面对面配对时,轴向内部游隙等于普通组

CC

任意配对安装的轴承(通用轴承);安装前背对背配对或面对面配对时,轴向内部游隙大于普通组(CB)

DB

两个轴承背对背配对

DF

两个轴承面对面配对

DT

两个轴承串联配对

E

内部优化设计

F

经机械加工窗型铜保持架、滚动体引导

G

任意配对安装的轴承(通用轴承);背对背配对或面对面配对时,有轴向内部游隙

GA

任意配对安装的轴承;背对背配对或面对面配对时,安装前有较轻的预负荷

GB

任意配对安装的轴承;背对背配对或面对面配对时,安装前有中等的预负荷

GC

任意配对安装的轴承;背对背配对或面对面配对时,安装前有较重的预负荷

J

窗型冲压钢保持架,滚动体引导

M

经机械加工窗型铜保持架、滚动体引导,不同设计以一个数字区别,如:M1

MB

机加工铜保持架,内圈引导

N1

外圈带一个定位槽

N2

外圈侧面带两个定位槽,间隔180°配置

P

注模玻璃纤维增强尼龙6,6保持架,滚动体引导

PH

窗型注模聚醚酮醚(PEEK)保持架,滚动体引导

P5

尺寸和运行精度符合ISO公差5级标准

P6

尺寸和运行精度符合ISO公差6级标准

W64

固体润滑油填充

Y

冲压窗型铜保持架,以滚球定心

2、双列角接触球轴承
SKF双列角接触球轴承在设计上同两个单列角接触球轴承对应,但占用轴向空间较小。这种轴承可承受径向载荷以及作用于两个方向上的轴向载荷。这种轴承提供刚性高的轴承配置,并能够承受倾覆力矩。
根据尺寸和应用,SKF生产的双列角接触球轴承有多种设计。其说明如下,包括
         1、基本设计轴承;    
         2、密封轴承;
         3、带两剖分内圈的轴承
         4、带两剖分内圈或外圈,用于重型工程应用的大型轴承

常见补充代号
表示SKF双列角接触球轴承某些特性的型号后缀解释如下:
A

无填充槽

CB

已调整的轴向内部游隙

C2

轴向游隙小于普通组

C3

轴向游隙大于普通组

D

两剖分内圈

E

最大型号的轴承,带填充槽

HT51

用于运行温度为摄氏零下30度至零上140度的高温油脂

J1

钢板保持架,滚球引导

M

机加工铜保持架,滚球引导

MA

机加工铜保持架,以外圈引导

MT33

用于运行温度为摄氏零下30度至零上120度的含锂增稠剂油脂,NLGI等级3(普通填充量)

N

外圈带止动环槽

NR

外圈带止动环槽和止动环

P5

尺寸精度和运行精度符合ISO公差5级标准

P6

尺寸和运行精度符合ISO公差6级标准

P62

P6 + C2

P63

P6 + C3

TN9

玻璃纤维增强尼龙66保持架,滚球引导

2RS1

轴承两侧有带加强钢板的丁腈橡胶密封件

W64

固态油填充

2Z

轴承两侧带冲压钢防尘罩(非摩擦密封件)

3、四点接触球轴承
四点接触球轴承是径向单列角接触球轴承,设计的滚道用来支撑作用于两个方向上的轴向载荷。这种轴承可承受最高为轴向载荷的几分之一的径向载荷。这种轴承同双列轴承相比,占用轴向空间显著减少。
QJ设计的SKF四点接触球轴承的接触角为35°或45°。内圈为拼合内圈。这样就允许在轴承中装入较多数量的滚球,从而给予轴承较高的载荷承受能力。轴承为分离式设计,即带滚球和保持架组件的外圈可同两个内圈半环分别安装。
SKF Explorer四点接触式球轴承一半的两个内圈具有深底的挡肩。 当轴承与SKF 圆柱形滚柱轴承一起使用时,增加了油流量。 另外, 当拆卸轴承时,这些深凹底处可用来应用拉拔器。
常见补充代号
表示SKF四点接触球轴承某些特性的型号后缀解释如下:
B20

宽度公差降低

C2

轴向内部游隙小于普通级

C2H

轴向内部游隙在C2范围的上半部分

C2L

轴向内部游隙在C2范围的下半部分

C3

轴向内部游隙大于普通级

C4

轴向内部游隙大于C3

CNL

轴向内部游隙在普通级范围的下半部分

FA

机加工钢保持架,以外圈定心

MA

机加工铜保持架,以外圈定心

N2

大外圈的侧面带两个定位槽,相隔180度

PHAS

注模聚醚酮醚(PEEK)窗式保持架,外圈引导,引导表面有润滑槽

P6

尺寸精度和运行精度提高,并符合ISO公差级6级(高于普通级)

P63

P6 + C3

P64

P6 + C4

S1

经尺寸稳定化处理,可用于温度高达摄氏200度的轴承圈

344524

C2H + CNL

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